12月25日,澎湃新闻发布视频报道《危险的动力电池拆解作坊》和文字报道《动力电池回收乱象:暴力拆解,再组装“三无产品”》。11月,澎湃新闻记者赴河南新乡、广东东莞等10家工厂暗访发现,一些退役动力电池流入到部分“低小散”作坊式小工厂,通过“打粉”、拆解组装等方式回收利用电池,不仅产品质量没有保证,其生产环节也存在安全隐患,还有环境污染问题。
记者在现场看到,有一排汽车底盘电池贴有“不合格产品”标签,该工厂的负责人称,这批电池是全新的,因电池存在小问题,就到了他们这里,他们只负责给客户拆解电池,并不管用途,“鼓包的一般的也是用的”,拿来拆解电池的主要分为两类,一类是废旧动力电池,一类是全新的汽车底盘电池的瑕疵品,组装好的电池溯源码还可以自己贴上去。
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作者: 顾苇家 2024年12月27日 07:14799.27MB
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《新闻1+1》 20241225 质保期将至,动力电池退向何处?🤳💳
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157****9026:按最下面的历史版本🏨🐤来自吴江
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极地动物科学工作者的科研日常😡🔶
2024/12/26 推荐
永久VIP:珠江压咸补淡应急水量调度实施二十年🖲来自莱州
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158****5978 回复 666🛩:Eplan与西门子携手合作,共同推...👆来自介休
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科技提速,匠心依旧☊✦
2024/12/25 不推荐
池时信re:今日辟谣(2024年12月16日)✮
186****8167 回复 159****3544:A股罕见一幕发生!🎄