台商王玮群:盼厦金大桥早日建成
外交部:高度赞赏意大利保护文化遗产、推动流失文物返还原属国的责任担当,子午线复合
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暖闻|76岁安徽蚌埠退役军人赵春雷:捐献遗体是最后的奉献

北方舰队“戈洛夫科海军上将”号护卫舰驶入地中海

年仅37岁!西南大学副教授闫罗彬因白血病去世,张家界一民房发生火灾7人遇难

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

真正的虚晃一枪,跑得了吗?

bat·365(中文)

“此轮运河开发更加注重加强水系联通,谋划我国水运设施网络新格局。”交通运输部规划研究院主任工程师杨靓说,当前,我国长江、珠江、淮河等主要水系干支流航道建设取得重大进展,为相邻水系间通过运河工程实现联通奠定了坚实基础。在新的历史条件下,为从根本上解决我国内河水运南北向联系不畅、水系间相互分割的问题,充分发挥内河水运比较优势,推动浙赣、赣粤、湘桂等运河联通工程建设的呼声日益增加。

bat·365(中文)

安第斯山脉气候和植被类型复杂多样,生态环境脆弱。公路沿线的原生树林,是安第斯山不可再生的资源。为了保证修路促发展的同时,不对安第斯山脉的生态环境造成破坏,瓦努科-瓦杨柯公路项目的另一个重点就是一边修路,一边植树。根据勘测,工程方将施工过程中产生的弃土合理安置,建成生态弃土堆,并在上面进行植被恢复工作。