长宁这个公园改造完成!多处大草坪仿佛漫步“阿勒泰”~
爆笑米小圈动画,北京市首个公园汽车赛事本周末在金盏森林公园开赛
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「答主评审团」到底是什么?

仅用4天!通济路丁各庄桥下堵点完成改造

浙江省委主要负责同志职务调整,台湾能源价格飙升和停电影响台积电

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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小伙花4万美元,买了一辆重达51吨的坦克,光邮费就8万美元

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近年来,银川市坚持出成果和出人才相结合,抓作品和抓环境相贯通,持续开展重点文艺项目扶持工作,激励和支持广大文艺工作者不断提高文化原创能力、激发创新创造活力,立足银川产业发展、改革创新、城乡面貌等鲜活素材和创作沃土,集中力量打造创作了一批弘扬中华优秀传统文化、具有银川元素符号的文学、艺术、出版等方面的文艺精品,不断满足民众精神文化新需求,为加快打造文化银川,建设品质强市注入了强劲动力。

“通过一系列活动,让大家关注到了银川的戏剧作品,各行各业热爱戏剧的群众参与其中、融入其中,真正找到了一种获得感和满足感,它正在用独特的力量,提升着城市的活力。”在第二届银川群众戏剧节艺术委员会主任李思遥看来,戏剧艺术展会转变为群众全程参与的公共文化活动,把“主角”转向戏迷,让每个人都找到自己的人生舞台。

文化,润泽一座城,赋能一座城。“作为一座城市的文化窗口,我们不仅要承接演出,更要出品具有当地文化特色的文艺作品。”银川艺术剧院副总经理杨艳说,作为本次重点文艺扶持项目之一,《山那边是海》在保留宁夏“花儿”原有韵味的同时,将“花儿”中最经典、最动人、最具有代表性的乐曲进行新的诠释与再现,以全新的面貌出现在舞台上,为艺术明珠“花儿”赋予时代的光彩。

2022年以来,银川市共扶持重点文艺扶持项目75个,长篇小说《阿娜河畔》荣获第十三届全国少数民族文学创作骏马奖,网络小说《铁骨铮铮》获第五届茅盾文学新人奖网络文学奖(提名奖),《水之灵韵》参加第十二届全国杂技展演荣获优秀剧目称号,民族室内乐《贺兰山歌》、摄影《镜头里的贺兰山》、舞剧《不到长城非好汉》巡演等具有银川特色的文艺作品,呈现出深厚的文化底蕴和无与伦比的艺术魅力。关于银川的故事,写不尽、道不完……

“我们结合旅游产地需求,以IP建设为推动,开发黄河文化系列、贺兰山岩画系列、宁夏二十一景系列、二十四节气系列、生肖系列等文化旅游纪念品,深受游客喜爱。”李剑对于文化传承有着更深层次的理解。这些年,李剑和团队通过创作研发、文创衍生、研学体验培训等项目,让参与者得以寻非遗、赏非遗、感知非遗魅力,已带动银川市50家非遗企业产业化发展,辐射带动非遗就业1000余人。

如今,在文化的滋养下,文旅市场频频“火热出圈”,让“塞上湖城、大美银川”的城市名片更加靓丽。银川市委宣传部相关负责人表示,将继续坚持重点文艺项目在艺术创作中“风向标”“助推器”和“孵化器”的作用,坚持推动中华优秀传统文化创造性转化、创新性发展,积极探索农商体文旅深度融合发展,让传统文化底蕴“活”起来、文旅产业发展“快”起来,城市形象品牌“亮”起来,不断扩大文化传播力、旅游带动力、城市影响力,助力银川市加快建设国际旅游目的地。(完)

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长江引航中心靖江引航站船文化长廊里,挂满了引航站成立以来创纪录的大船照片。一张老照片引发了高级引航员王荣达的回忆。这艘巴拿马籍超大型集装箱轮“韩进艾琳”轮,船长289.5米,船宽32.2米,在王荣达等人的引领下,于2012年3月2日离开靖江新荣船厂码头,当天在上海宝山交接。“当时靖江引航站刚成立,这艘船的成功引领标志着该站拉开了引航序幕。”

先后在长江引航中心张家港引航站、靖江引航站工作超过29年的王荣达,已安全引领船舶8037余艘次,个人引航里程达72万公里,可绕地球18圈,先后传帮带8名徒弟。如今,靖江引航站设立了“王荣达劳模(先进)创新工作室”,设有技术突破组、理论创新组。伴随着进出长江船舶大型化、多元化趋势,一套套引航“荣达标准”“荣达方案”在此诞生。

“全球造船看中国,中国造船看靖江”。2023年,靖江造船完工量、手持订单量、新接订单量分别占全球的10%、11.3%、13.9%。靖江市工业和信息化局数据显示,今年前8个月,该市实现造船完工量70艘688.4万载重吨,同比上升5.2%;新接订单136艘1662.8万载重吨,同比上升41.4%;手持订单346艘3818.2万载重吨,同比上升38.5%。

在长江泰州靖江段岸线上,江苏新时代造船有限公司是规模较大的一家民营船企。指着企业大厅里摆放的众多船模,该公司办公室主任黄斌表示,今年以来,以王荣达为代表的引航员为其引领的船舶达76艘次,船型也是五花八门。其中包括,船长299.95米的21万吨双燃料散货船,船长272.5米的7000箱集装箱船ayx爱游戏体育网页入口,船长249.9米的11万吨油船,船长183米5万吨化学品船等。

“由于新造船尺度较大,新机械设备需要磨合,船员操作熟悉程度低等因素,离泊掉头、进出锚地时与附近其他航行船舶,存在相互影响,出江航行安全风险相对较大。”长江引航中心靖江引航站副站长张庆九介绍,今年前三季度,该引航站共引领中外籍船舶2600多艘次,并积极践行新版“八项服务承诺”,实施重点企业“一企一策”、重点船舶“一船一策”,以保障新造船的出江航行安全、及时交付。

长江下游正逐步进入大船深水时代。引航工作为沿江港航企业带来了经济和社会效益。三峰靖江港务物流有限责任公司生产部负责人侯正彬告诉记者,从2020年起,其所在的码头年吞吐量均超3000万吨,成为泰州当地矿石第一大港。船舶吃水从11.5米上升到11.8米后,通过引航部门支持,船舶载货量提高,货运成本下降,港口的营商环境和竞争力得到提高。