走进我国西南地区最大的铁路春运“后厨”

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“羊城号”盾构机重达3350吨，最大开挖直径达13.56米，广花城际方石至白方盾构井区间隧道全长约1850米，最浅覆土约8.74米。隧道两侧与芳白城际隧道双线并行施工，线间距最近处仅6.8米，三条隧道同向并行掘进，互为扰动，对隧道防水、管片成型质量有着更高要求。除了面对复杂的地质条件外，盾构机需先后下穿高速、流溪河特大桥等风险源。