约旦2-0韩国晋级亚洲杯决赛
文创冰箱贴何以成“顶流”,孩子又想做好,又不努力,试试这样说!
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以旧换新促进汽车消费

国足主帅伊万:带着雄心来到巴林,用全部热情打好比赛

日本女性和贫困的距离:仅一步之遥,拼尽全力只为生存,人民网三评“蹭流量”之二:追逐暴利,罔顾伦理

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

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工行原副行长张红力贪1.77亿受审

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香港交易所集团行政总裁陈翊庭表示,这次推出沪深港通中国企业指数,彰显其致力提升中国内地与国际市场的互联互通机制,为投资者提供更多选择及机遇,并让港交所继续发展新兴业务。期待与资产管理人、发行人和市场参与者紧密合作,以此指数为基础开发更多新产品,进一步丰富沪深港通的产品生态圈,让香港资本市场更具活力。

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中交二航局十堰水资源配置工程项目负责人15日介绍,该局承建的第2标段是整个项目线路最长、支洞最多、难度最大的标段,具有“长、散、小、陡、险”等特点。工程以地下隧洞为主,总长23.58千米,其中新建4号隧洞是全线最长钻爆隧洞,单洞长约19.3千米;标段线路穿越7个村庄,设有7个施工作业区,点多面广,且都位于山岭地区,分布散;隧洞成型净断面宽3米、高3.5米,空间极其狭小,布置管线等辅助施工设施后,设备操作空间更小;近20公里长的主隧洞进出口高差仅4.7米,近似平洞,而施工支洞洞口高程均高于主洞高程,最大高差为85米,施工期洞内涌水,抽排水困难;隧洞穿越多条断层破碎带,施工过程中多次发生塌方、涌水等险情,安全风险极高。