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据悉，灌平高速是《国家公路网规划(2013年-2030年)》纵线“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编》“纵2线”资源(梅溪)至铁山港高速公路的重要组成路段。灌平高速起点位于灌阳县新圩镇，设新圩互通连接厦蓉高速公路，途经灌阳县、恭城瑶族自治县、平乐县，终点位于平乐县城北，设平乐互通与包茂高速公路相接。

灌平高速将全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔及荔浦等6个县(市)串联起来，桂北山区与北部湾港再添一条“交通大动脉”。建成通车后，将有力促进区域交通一体化，推动沿线特色农副产业、农业产业化和物流业高质量发展，加快“交通+旅游”深度融合，对助推广西“一区两地一园一通道”建设，打造国内国际双循环市场经营便利地具有积极意义。(完)

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据介绍，天津大学团队开发的“基于多信息融合检测的夹抱车自学习规控算法”，使得棉包搬运和码放的智能化改造取得了显著成效。该算法使得棉包的识别准确率超过99%，为精准夹取与码放提供了保障。同时，团队开发了路径规划与车辆控制的一体化算法，使货运效率提升了30%以上。为了便于仓储管理与车辆调度，团队还开发了三维孪生云控平台与手机端APP应用程序，授权后的用户可以随时随地向无人驾驶夹抱车下发取货点位与仓储区域指令，并通过云控平台做孪生监控。