大国外交最前线丨“邻居”家的欢迎仪式,这个“远邻”是“近亲”
突然异动!芯片巨头,大消息!,次贷危机启示录:寻找全球金融治理的解决之道
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人民城市 上海实践|“库房”变“厨房”,红色“蝴蝶湾”架起党群“连心桥”

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美文示范

“宝岛情——两岸名家书画展”在台湾苗栗登场

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“此轮运河开发更加注重加强水系联通,谋划我国水运设施网络新格局。”交通运输部规划研究院主任工程师杨靓说,当前,我国长江、珠江、淮河等主要水系干支流航道建设取得重大进展,为相邻水系间通过运河工程实现联通奠定了坚实基础。在新的历史条件下,为从根本上解决我国内河水运南北向联系不畅、水系间相互分割的问题,充分发挥内河水运比较优势,推动浙赣、赣粤、湘桂等运河联通工程建设的呼声日益增加。

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根据《办法》,产业资金主要用于支持前海合作区现代金融、商贸物流、信息服务、科技服务、文化创意、商务服务、公共服务、现代海洋等产业领域,推动现代服务业与先进制造业深度融合。产业资金的支持对象为满足前海产业资金支持政策规定条件的企事业单位、社会组织及个人等。产业资金采用财政资助、补贴、贷款贴息、以奖代补和参股投资基金等多元化的支持方式。

《办法》明确,前海管理局根据产业发展需要,可设如下产业专项资金:行业专项,围绕前海重点产业的发展,促进行业生产要素流通、公平参与市场竞争;产业投资引导基金专项,设立前海产业投资引导基金,引导社会资本投资于前海产业及城市基础设施建设、民生社会发展等领域;深港合作专项,支持香港、澳门、台湾等地区及国际企业和个人创新创业、重大合作项目以及合作交流推广活动;人才发展专项,支持人才引进、培养、使用、服务以及人才载体建设、人才创新发展。