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新疆铁路部门统筹做好客货运输，深度挖潜，千方百计，最大限度为各族旅客提供运力保障。面对暑运以及新疆旅游旺季旅客日益增长的出行需求，铁路部门加强人、车周转频率火博体育平台app下载，实施客车套跑等一系列创新举措，保障旅客假日、暑运等高峰时段出行需求。针对全疆热门方向、区段，实施动车组重联、加开临客等方式科学投放运力。以季度调图为契机，持续推进普速旅客列车上兰新高铁运行，完善乌鲁木齐“同城两站”客车到发模式，进一步方便各族旅客出行。

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承建方中铁工程局有关负责人介绍，此次贯通的呼兰路站至爱辉路站区间上行线长约1192米，采用预埋承插式管片工艺，是上海地铁在本轮建设中推广应用的新工艺技术之一，不同于以往的螺栓拼接管片，预埋承插式管理采用凹凸结合的连接方式，将管片紧密拼插在一起，这一管片工艺类似中国古建筑中的榫卯结构，省去人工拧螺栓的步骤，从而构成“环刚纵柔”的隧道框架。

上海申通地铁有关负责人表示，上海地铁坚持开展自主研究，目前已实现了预埋承插式管片的连接件及管片的全国产化。随着轨道交通建设行业向着全自动化方向的不断演进，预埋承插式管片技术的推广应用将为行业技术进一步迭代发展打下基础。上海轨道交通18号线二期位处宝山区，起于一期工程终点站长江南路站，至大康路站，正线长约8.1公里，全部为地下线，共设6座车站。18号线二期建成通车后，将进一步提升主城区北部区域东西运力，进而服务吴淞地区转型发展、绘就宝山区“北转型”新篇章。